Description
4,8×16 mm opel-csavar – nagyfejű önfúró lemezcsavar horganyzott
Az opel-csavar, ahogy neve is jelzi, elsősorban az autóiparból ismert nagyfejű önfúró lemezcsavar, amelyet direktfüggesztőkhöz, horganyzott profilcsatlakozásokhoz és fémszerkezeti elemek összekötéséhez terveztek. Fejének nagy átmérője beépített alátétként funkciónal – növeli a rögzítési felületet és erősebb, tartósabb kötést hoz létre. Előfúrás nem szükséges, a fúróhegy önállóan fúrja át a fémlapot.
Mire használható?
- Direktfüggesztő rögzítése – Gipszkarton álmennyezetek és válaszfalak direktfüggesztőinek horganyzott profilhoz való rögzítésénél a standard kötőelem.
- Horganyzott profilcsatlakozások – Gipszkarton szerkezetek UW és CW profiljainak összekötésekor, ahol a nagy fejű csavar plusz megtámasztást ad.
- Fémszerkezeti elemek – Könnyűszerkezes fémvázak csomópontjain, ahol az önfúró csavar gyors, előfúrás nélküli rögzítést biztosít.
- Tetőtér és homlokzati szerkezetek – Homlokzati sínek és belső szerkezeti elemek fémprofilhoz való rögzítésénél.
Jó tudni
Az opel-csavar nagy fejjel rendelkezik, ami beépített alátétként működik – feleslegessé teszi az külön alátét alkalmazását. A csavar önfúró, ezért nem szükséges előfúrás 2 mm vastagságig. Horganyzott bevonata véd a korrózió ellen.
Gyakori kérdések
Miért hívják opel-csavarnak?
Az elnevezés onnan ered, hogy ezt a csavartípust az Opel autógyár fejlesztette és alkalmazta először profilok és fémszerkezeti elemek összekötéséhez. Az ipar más területein és az építőiparban is elterjedt azóta.
Szükséges-e előfúrás az opel-csavar behajtásához?
2 mm vastagságig nincs szükség előfúrásra – a csavar önfúró hegye átfúrja a fémlapot. Vastagabb lemezek esetén előfúrás ajánlott, hogy a csavar ne törjön el.
Miben különbözik egy sima önfúró lemezcsavartól?
A nagyfejű opel-csavar fejátmérője lényegesen nagyobb egy hagyományos önfúró csavarénál, ezért nagyobb felületen támaszkodik a fémlapra. Ez erősebb tartást biztosít, és kiváltja a külön alátét szükségességét.
Reviews
There are no reviews yet.